新动力汽车商场的"卷"，终于让传统汽车大厂血脉觉悟，被压抑许久的"大厂新势力"倏得皆集爆发，也让本觉得胜券在执的纯造车新势力，被打了一个措手不足。
作 者 | 清 辰
责 编 | 李晓瑞
出 品 | 汽车 K 线
11 月 1 日，中国各大新动力汽车品牌 10 月销量数据皆集出炉，"篡改高"成为使用频率相配高的风物词，以至于汽车商场传统的"金九银十"仿佛又归来了。
从中国汽车流畅协会乘联分会公布的乘用车商场最新销量数据看，10 月寰球新动力乘用车厂商批发销量展望达到140 万辆，同比增长 58%，环比增长 14%，10 月新动力浸透率再超 50%。
可若将造车新势力与传统车企的新品牌进行梳理分析会发现，10 月销量深开阔涨，却显深刻新商场变化——纯造车新势力增漫空间，正被传统车企新势力品牌挤压，且这种挤压的进度昭着高于预期。
小鹏、蔚来的新品牌本被请托厚望，却距离理念念、问界、零跑越来越远；理念念诚然一花独放，可觊觎者众……
01 造车新势力"年老之争"再起
10 月，位列中国造车新势力销量榜首的理念念汽车请托 5.14 万辆，同比增长27.26%；1~10 月累计请托39.33 万辆，同比增长38.16%。
不外，理念念相较"金九" 5.37 万辆的请托成绩，环比下滑 4.22%，降幅较为昭着，也可能是导致其股价在 11 月初漂泊的原因。
在 10 月 31 日，理念念 2024 三季度财报电话会议上，理念念汽车董事长李念念暗示，理念念汽车第四季度请托量展望将达到 16 万 ~17 万辆，并将全年见解定为 50.2 万 ~51.2 万辆，这已是理念念汽车全年第二次调低见解值。
终局 10 月末，理念念汽车已完成原年度见解 56 万辆的 70.22%。即使按 50.2 万辆的见解谈论，完成率仍不足 80%。
如终局这一最低见解，意味着理念念汽车要在本年临了两个月，需月均请托 5.44 万辆。这在稠密车企喊出"一口价"、推出年末优惠决议情况下，理念念汽车凯旋达成见解，存在挑战。
看成老敌手，一经集皆"三界"的鸿蒙智行 10 月请托量环比增长 4.3%，为 4.16 万辆，年累计请托量达到 35.16 万辆，稳居第二。
值得庄重的是，鸿蒙智行并未单独流露问界品牌单月请托量。笔据赛力斯集团公布 10 月产销快报来看，包含问界销量的赛力斯汽车，10 月销量为3.39 万辆，同比增长 133.84%。
「图片来源：赛力斯 10 月产销快报」
最蹙迫的是，凭借高溢价创造的高利润交出亮眼财报，赛力斯股价屡篡改高。
可据以往的占比情况，问界品牌 10 月销量或环比下落，处于 3 万 + 水平，可能被零跑汽车特出。
不外，当问界情状略显低迷之时，鸿蒙智行旗下却有智界 R7 和享界 S9 "撑场"。
华为与奇瑞联手打造的智界 R7，10 月请托 4730 辆。另据鸿蒙智行显现，智界 R7 上市 33 天大定破裂 3 万辆，其中国庆时刻大定量超 1 万辆。
加上享界 S9，能够很快，小弟越来越多的华为鸿蒙智行，又将与理念念汽车，重启新势力"年老之争"。
02 第二阵营"休戚各半"
造车新势力中，增长势头最刚毅的零跑汽车，10 月不仅仅特出问界品牌。
9 月份，零跑汽车与鸿蒙智行之间的差距尚有 6000 余辆，一个月后，这一数字就减轻到 3000 余辆，鸿蒙智行昭着感受到了压力。
具体来看，零跑汽车 10 月请托 3.82 万辆，同比增长 109.74%，增速已聚首三个月超 100%。
1~10 月，零跑汽车累计请托 21.1 万辆，同比增长 97.18%，增幅不仅冠绝一众造车新势力，更是新势力品牌 Top 10 中的最好。
领有第二品牌的两家造车新势力——小鹏汽车和蔚来，10 月施展略显不同。
小鹏汽车依靠 MONA M03 单月请托过万的施展，10 月请托新车 2.39 万辆，创历史新高，同比环比离别增长 20% 和 12%，年累计请托量已达到 12.25 万辆，同比增长 21%。
蔚来则是在 9 月靠乐说念 L60 扭转聚首环比下滑的步地后，10 月再遭下滑，好在降幅不大，仅有 0.97%。
10 月，乐说念 L60 上市后的首个完好意思月，请托 4319 辆；而蔚来品牌仅有 1.67 万辆，较 9 月的 2.03 万辆，环比下滑超 18%。也难怪蔚来已焦灼推出第三品牌——"萤火虫"。
「图片来源：小米汽车官微」
至于一向保持"精巧"、却又"言出即行"的小米汽车，如雷军所说，10 月请托量尽然越过 2 万辆。何况从小米汽车公布的销量柱状图来看，这一次的"＞20000 "较之前的"＞10000 "，是迈上一个大台阶。提前完成 10 万辆请托见解，已如谈何容易。
03 大厂新势力"篡改高"
6 家纯造车新势力诚然仅有两家请托量较前一个月有所下落，但举座看，也曾动辄超 50%、以至数倍的同比增幅，已昭着拘谨好多。与之比拟，传统车企的新势力品牌，却呈现出高速增长的势头，先下手为强。
10 月，除广汽集团旗下埃安同比下落 3.5%，其他各新动力大厂品牌均同比大幅增长。不外，埃安终究依靠环比增长 11.9% 的施展，将单月销量保持在 4 万辆以上界限。
施展最为凸起的两家，离别为长安的深蓝和吉祥旗下的极氪。其中，深蓝 10 月销售 2.79 万辆，同环比离别增长 79.6% 和 22.7%，年累计销量已达 17.13 万辆。
据长安汽车显现，深蓝品牌 10 月全系订单超 3.6 万辆，其中深蓝 S05 上市仅 10 天订单破万。
为了嘱托这深广订单，深蓝汽车已开启保请托责任。南京工场从 9 月起便已双班坐褥；11 月，位于重庆的数智工场也将开启双班模式。与此同期，还增多了 13 条坐褥线以知足请托需要。
在此之前，因订单激增而遭受请托难的，通常都是如小米、鸿蒙智行、理念念这么的造车新势力。
如今，大厂新势力品牌也能如斯火爆，中国新动力汽车多点吐花的同期，也能看出传统车企在新动力和智能化赛说念发力之后，依旧展现出极强的硬实力。
比拟深蓝汽车，极氪的施展愈加亮眼。
诚然数据上不足同环比增幅均超 100% 的岚图和阿维塔，但因后两家的低基数，极氪同环比 91.6% 和 17.4% 的增幅更显得"真材实料"，何况单月 2.5 万辆的请托成绩，力压小鹏、蔚来、小米等造车新势力。
极氪 16.79 万辆的年累计请托施展，同比增长 84%，增速在榜单中仅次于零跑和岚图。
皆集髻布极氪 7X 和极氪 MIX 之后，极氪的居品矩阵获取极大丰富，更使其销量攀升昭着。11 月 1 日，极氪文书了"双十一"策略，向 23 万辆的年度见解发起总攻。
此外，东风汽车集团的岚图、长安汽车的阿维塔，以及上汽集团的" 1 号工程"——智己，10 月销量均破万辆大关，并创下各自品牌的历史新高。
其中，岚图汽车 10 月请托 10157 辆，在三家"万辆俱乐部"新成员中最高；同比增长 67.4% 的同期，月销六连涨。
1~10 月，岚图汽车这个东风汽车集团自主新动力确方丈品牌，累计销售 6.27 万辆，同比增幅达到 87%。
「图片来源：东风集团股份 10 月产销快报」
干系词，11 月 5 日，东风汽车集团公布的销量娇傲，岚图汽车销量并未破万，难免让东说念主心生疑虑。
至于阿维塔与智己，两个品牌的累计销量极为接近，均为 5 万辆高下；10 月销量同环比双双大涨的原因，也相通获利于新址品阿维塔 07 和智己 LS6 的推出。
11 月 2 日，增程版块的阿维塔 12 上市。昭着阿维塔也但愿年末能再死力一搏，仅仅全年仅剩下临了两月，竞争敌手无一不是"撸起袖子放大招"，阿维塔能否遂愿，还有待商场熟识。
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中国的新动力汽车商场，造车新势力之间的竞争，正本就已杀得互为表里。
跟着一个又一个"篡改高"，也曾的"遥遥最初"，已迟缓被传统车企的大厂新势力品牌迫近，以至越过。
「图片来源：领克汽车微信公众号」
除了大厂新势力，以领克为例，这个"生而民众"的品牌，10 月销量超 3.1 万辆，放在新势力品牌榜单中，不错杀进 Top 5，其中新动力销量占比已超 64%，为 2 万辆，也足以参加 Top 10。
如斯步地下，造车新势力还能否如平素那样，靠着"雪柜、彩电、大沙发"持续遥遥最初？
传统车企又能否趁势逆袭，在新动力赛说念夺回也曾失去的"领地"？2024 临了两个月，车企间的拼杀，注定是前所未有的历害。可关于中国汽车股和老本商场，这可能是一场年终盛宴。
