本年9月，几大新势力异曲同工地把眼神对准了特斯拉Model Y，并纷繁推出各自的针对性居品，方针明确地围猎Model Y。包括极氪7X、全新智己LS6、极越07、乐谈L60、智界R7，试图从这款大家最畅销车型的身上分下来一大块蛋糕。
险些在每一款居品厚爱上市后，营销部门就初始先声夺东谈主，告诉外界订单如何喜东谈主。一个月昔时，在完好的录用月经后，这些试图用订单当遮羞布的企业也会在简直的销量眼前揭开面纱。
11月1日晚间，包括小米汽车、理思、蔚来、小鹏等多家新动力车企亮出10月“收货单”，“再翻新高”成为多家车企弊端词。
从全体上看，险些通盘的品牌都在本年10月份迈进了“万辆俱乐部”，包括初度破万的阿维塔和智己，哪怕智己10月销量为10001辆，也算是置身了门槛里。不错说，本年的金九银十关于新动力汽车来说，成色皆备。
华为一又友圈聚首爆发
本年10月，理思录用量连接打破5万辆达51,443辆，同比增长27.3%。扬弃10月31日，理思2024年的录用量已达39.33万辆，历史累计录用量为102.66万辆。至此，理思成为首家实现百万辆录用量的中国造车新势力品牌。
李思暗示，“百万录用是里程碑，更是新的开端。”天然许多东谈主不肯意承认，但客不雅事实是，理照旧成为了首家均价30万元以上、累计销量向上百万辆的中国豪华汽车品牌。
本年年头理思把销量方针订在了80万辆，但跟着MEGA际遇滑铁卢，年度方针也合理地调度到了48万辆，按照这个方位，理思完本钱年的销量方针已是计日而待。
