在家用汽车限度用车经验，B级车一直有着可以的进展，比拟轿车尺寸更大，比拟SUV操控性和欢快性彰着，常见的场景有家用代步以及商务管待，家用的定位基本上在20万高低，我认为经济、实用、沉稳性很进犯。
一、咱们先来看能源何如样？能耗怎样？
2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版这台车搭载了2.5L油电搀和能源，其中的发动机最大功率为136千瓦，发动机峰值扭矩为221牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率100千瓦，电动机总扭矩为208牛·米，配备的是三元锂电板，电板组质保8年或20万公里，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式沉静悬架和后双叉臂式沉静悬架。
在试驾的期间，咱们从展厅起程走了一段郊区快速路，也走了一段市区拥挤路段，领先这套混动系统在低速行驶时可以用电，速率上来需要能源的期间发动机实时介入，在一定进程上可以提高燃油经济性，在郊区快速路上咱们从起步深踩油门到后半段的握续加快，速率区间在0-80km/h之间，我心爱深踩油门，从加快的经由中脚底显得轻快，莫得那种瞻念望呆滞的情况，而况在理解样子下，能源的输出来的更线性一些，在行驶经由中有种鸿章钜字的嗅觉，不需要系念能源会不够包括超车也显得轻松，在市区行驶天然是一台中型轿车，关联词开起来不会显得艰深，从小弯说念的打半圈和从大弯说念的打一圈标的盘可以看得出来的，转向显得纯真，有低速的轻巧也有高速时的约束力，坐在主驾驶位我认为底盘悬架调校访佛于德系车，给东说念主一种理解逍遥的嗅觉，速率起来不会显得轻盈飘，咱们播放了音乐行驶85km/h时，坐在车内挺欢畅的，底盘悬架对转动处罚的可以。
通过在车友圈的了解，这台车的百公里空洞油耗为4.9L傍边，天然了不同的驾驶习气以及不同的行驶路况，最终的油耗亦然不同的，还有每个东说念主的行驶里程不同，蓦然亦然大同小异，这台车加注的燃油标号是92号，以甘肃现在油价每升7.55元为例计较，淌若一年行驶15000公里，油耗用度约5549元，站在家用的角度来看，动作一台B级车，空洞进展已经可以的。
二、科技功能以及安全建树何如样？
这台车搭配了12.3英寸的全液晶样貌盘和12.3英寸的中控屏幕，内置了高通骁龙8155P芯片，车机系统内存12GB，车机系统存储128GB，领有卫星导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、声纹识别、语音识别执法系统等功能，领先屏幕的UI筹算明晰，屏幕左边有五大板块，离别是主界面、舆图导航、音乐、车辆执法和菜单，操作起来也简便，大开车辆执法里面有声息、空调、多媒体、灯光、驾驶缓助等功能，从拖动图标和页面滑动看得出来反映显得绽开有序，我心爱使用语音教唆来执法车辆，连气儿说了两个教唆系统的试验力彰着，而况趋附方面有手机互联映射功能，除此之外还有QQ音乐、有声读物、新闻资讯、在线K歌等，相助8个扬声器，体验感已经可以的。
安全建树何如样？有车说念偏离预警、前哨碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车说念保握缓助、前后部倒车雷达、360度全景影像、全速自稳当巡航、自动驻车等建树，这台车配备的是L2级缓助驾驶系统，系统的触发显得智慧，比如其中的PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航执法系统，PCS系统好像识别直行时的车辆、行东说念主以及自行车骑行者，实时发出警报，匡助驾驶者藏匿碰撞风险，也好像在与前哨车辆超出安全距离以后，系统主动搅扰刹车，同期可以识别说念路双方的交通记号，我认为用起来也便捷。
三、表里筹算
这台车举座筹算显得年青而不失慎重，也有商务干练的一面，前脸造型有看点，领先经受纺锤式进气格栅布局，除了尺寸大之外，里面是网格造型，访佛于密集的小四边形，我认为风雅大气，两侧大灯组傍边对称，里面白昼行车灯呈现出L型，点亮以后挺漂亮的。
从车身侧面来看，经受凌厉的线条进行讳饰，再加上玄色的车身样式，给东说念主一种大张旗饱读的嗅觉，车窗边际和车门把手齐使用银色镀铬饰条进行包裹，显得挺风雅的，下部则配备了18英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是固特异，尾部造型有端倪，经受的亦然当下主流的荟萃式尾灯组，中间还嵌入着品牌记号，夜间点亮辨识度可以，下部则配备了避讳式的排气布局。
在内饰方面，经受T字型座舱布局，主要以玄色为主，坐在里面给东说念主一种千里稳商务的嗅觉，从中控台来看有棱有角，空调出风口是荟萃式的，中间的拨杆是银色的，我认为中央扶手箱前端筹算挺东说念主性化的，坐在后排朝前排来看呈斜面，上头有杯架和储物槽，便捷物品取用，座椅以及车门内侧使用红色缝线和软性材质进行讳饰，细节作念的挺风雅的，标的盘是真皮的，支握高低+前后养息功能，还有64色车内氛围灯。
四、空间进展
整车尺寸长宽高离别为：4990mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，定位于中型轿车，座椅经受真皮+仿皮材质，前排座椅后头还有木纹饰条，主副驾驶座椅支握电动养息，还支握前后移动、高低养息和靠背角度养息，主副驾驶座椅还有头枕和腰部养息，前排座椅也支握加热和透风，我的身高为180cm，坐在后排腿部剩余空间还有接近三拳傍边，头部剩余空间还有接近四指多，动作家用中型轿车，空间进展可以，后排座椅两侧微微隆起，中间还有险阻纹路，坐在上头撑握成果彰着。
追思
通过空洞的分析，这台车的进展已经可以的，外不雅筹算千里稳干练，也加入了年青元素，我认为独霸者不分年级，内饰布局挺庞大的，搭载的中控屏幕内置高通骁龙8155P芯片，系统运转显得绽开，值得一提的是搭载了2.5L油电搀和能源，开起来挺顺畅的，比拟同级别车型燃油经济性有所升迁，世界认为呢？宽饶一齐筹办！
校对 任盈用车经验
