撰文 / 牛跟尚
裁剪 / 黄大谈
联想 / 赵永顺
还铭记三年前的广州车展上岚图联想家全球首发的盛况吗？
其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
其时跟着岚图联想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，岂论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动烦躁。
如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图联想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，全球热心的话题天然是岚图联想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车结尾鸠合两个月销量破万、全新岚图联想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图联想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。
开始，岚图汽车行为用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的规模反应飞速。
我铭记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧春联想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。
比如，2023年上市时，咱们处置了用户最热心的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的结果。
其次，是本领实力的苍劲。
全新岚图联想家领有最初一代的本领水平。客岁，咱们建议了“联想的迁移城堡”看法，本年又升级为“联想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新结果，这些本领在面前MPV市齐集唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位躬行体验。
10月份，全新岚图联想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未认真委用的情况下。订单量抓续自在，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。
此外，这款车型的见效对咱们其他居品线也有细心要的参考价值：一方面，咱们不错将见效的科技结果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给耗尽者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们重视倾听用户声息，飞速迭代并矫正居品；另一方面，咱们遥远将居品力视为第一位，信赖只好优秀的居品才略赢得市集的招供。咱们的居品开辟原则即是追求“最初一代”的本领水平。
此外，邵总提到的智能化是面前市集的关键趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为创举者之一。
以上三点，恰是咱们见效的关节所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，开始，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的结果。
在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
咫尺，华为在智能驾驶规模的成就被鄙俗合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航接济驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图联想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步安靖了咱们居品在智能化方面的最初地位。
固然乾崑版居品尚未认真委用，但末端照旧开动接纳试驾预约，预测本月底即可开动委用，接待全球前去店内体验。
对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市局面位至关关键。
在通盘居品线布局上，咱们谋略推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以称心不同耗尽者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支抓。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放荡座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的真理。通过界说智能化法式，咱们实质上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的递次。
天然，咱们也必须不绝优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有长远交流，两边团队之间的诱惑十分默契，共同探究若何针对不同的用户群体制假寓品竖立和称心特定需求。
至于纯电车型方面，联想家同样推出了高竖立的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货极度逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保抓彰着最初上风；在上海，联想家纯电车型的表露同样获得了耗尽者的招供。
对于岚图知己，昨日刚巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知己。该车型具备苍劲的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，收受800伏碳化硅平台，结尾全规模自主研发，配备咱们自主开辟的鲲鹏智驾系统和放荡座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于病笃的排产和委用阶段，上月已委用2000辆把握，现仍在抓续委用中。
面对市集上繁密20万元级别的竞争居品，信赖知己会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图将来的居品盘算，本年咱们见效推出了全新联想家和知己，来岁咱们将陆续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在本领层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数居品线上进行全面优化。
咫尺，岚图的居品和本领实力照旧赢得了市集和用户的招供，积贮了邃密的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，止境是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的本领遥远保抓行业最初地位。岚图的目的是成为高端市齐集的领军品牌，咱们将抓续致力于于打造得当“最初一代”法式的居品。
对于联想家和知己这两款居品的销售协同策略，开始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及目的耗尽群体是保抓一致的。咱们的各异体当今目的用户的年齿段和生活款式偏好上。
举例，知己主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的选拔。
而FREE则更得当年齿在30至35岁之间，偏好稳重驾驶立场且爱好生活的耗尽者。
至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。
联想家则更多地诱骗年齿可能更大、功绩见效的东谈主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，作事于新中坚力量这个目的群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总平时亲自参与用户互动，这也赢得了深广用户的喜爱和支抓。
可是，针对不同车型的销售策略也会有所养息。举例，联想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而知己则倾向于选定更年青化的营销妙技，专揽年青东谈主常用的应付平台进行实行和体验活动。咫尺，岚图已在世界领域内竖立了卓越350家销售和作事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极推广销售网罗，预测来岁将陆续扩大合作领域，增强用户作事质料和体验。
同期，咱们也将抓续提高销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高作事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便显现过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出全球的期待，在竖立和性能上都会有显赫提高。
不错确定的是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛照旧彰着开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的逾越速率是否满盈快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。
咱们的居品开辟念念路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平时需要一到两年以致更永劫分。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是不绝苍劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，称心客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内平时提到“532”布局。岚图咫尺已有知己和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极盘算这一细分市集的居品布局。咱们也防卫到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关连居品，咱们也在密切关注并积极规划。
岚图的上风在于咱们的本领平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时天职大概飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品盘算仍在进行中，许多本领平台也在不绝鼓动，咱们会在稳健的时候向外界公布关连信息。
将来，咱们会每月加强本领发布和新车型的信息线路，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品盘算和市集营销方面的一系列动态。
没齿难忘，必有回响
邵明峰：没齿难忘，必有回响。行为一家用户型科技企业，咱们战胜了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚抓，那即是专揽中枢本领称心用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。
以联想家为例，通过不绝的居品迭代、与用户的交流、品牌理解的竖立以及作事口碑的提高，咱们照旧成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
左证第三方访问，咱们的用户容许度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续称心用户需求，并不绝迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本领储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各类性等方面进行居品升级，确保居品遥远称心用户需求并保抓最初。
我知谈，夺取市集相对容易，但珍惜市集则不毛得多，两者都不是轻视的任务，但咱们会坚抓下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚抓的关键性，还有一个关节词是“最初一代”。
咱们并不单是简便地防御，事实上，最好的防御即是要紧。要是咱们只想防御，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓最初的最好门径即是时刻保抓“最初一代”。
岚图联想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们再行界说了豪华智能MPV的法式。另外，岚图的底盘、安全行业最初。
正如卢总所说，咱们的联想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中表露出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略即是不绝要紧，抓续以“最初一代”的居品开辟理念进行矫正、倾听用户意见并坚抓转换。这份坚抓终将获取得报，对于那些经久主义者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的知名度通常会卓越主品牌。处置这个问题的最好款式即是打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模抓续推出新址品，就像联想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧矫正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的理解，以本领赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来通盘营销的主张之一。
总之，在居品方面，咱们不会只称心于一个爆款，会在SUV和轿车规模抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚决化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的主张。
目的只会越来越高
邵明峰：压力如实很大，行为岚图来说，岂论是品牌地位如故销量目的，咱们每年都给我方加压，不绝追求更高的目的。
在中国汽车崛起的大布景下，行为汽车行业的一员，咱们不仅要不绝前进，还要收拢契机结尾弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知己，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体目的，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。
对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？
咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不合计压力会无穷增大。岚图的见效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座逾越。
行为央企，行为国度经济的援救之一，咱们有拖累守旧起这个行业，因此压力遥远存在。我信赖市集仍然需要咱们陆续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要不绝激越。
曾清林：左证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远卓越了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的目的，天然，咱们也但愿能得到全球的支抓。
智能驾驶方面，从本领角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图联想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样收受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在本领层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会收受愈加喜闻乐道的款式来阐明注解这些本领。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本领水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本领。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本领研发，咱们的本领深度相等高。举例，咱们的搀杂能源本领在发动机热服从方面最初全球，这一本领上风相等彰着。可是，曩昔咱们在这些规模的宣传相对较少。
将来，咱们会更多地展示岚图的先进本领，包括前段时分举行的座椅本领发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本领亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。
载入汗青
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图知己的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自豪。
中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面参议计谋盘算时提到弯谈超车的看法，许多东谈主对此抓怀疑立场。
可是，短短几年间，咱们结尾了这一伟大目的，行为汽车行业的一员，我感到无比自豪。
为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一关键任务？行为行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。
选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知己在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它收受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放荡座舱等先进本领，这些本领不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸说合了这一具有历史真理和里程碑真理的时刻，我感到相等自豪。
昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了活动，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和方位国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的性格，这是全球博采众长的结果。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集表露出色，在外洋市集上也将展现出苍劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：岂论是价钱战如故促销活动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不绝提高。
举个例子，曩昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得转换，他们不会因为时分的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的竖立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本竖立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不绝提高。
对于价钱战，我合计关节在于居品自己的本领附加值。要是居品穷乏竞争力，降价也无法灵验提高销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。
对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元把握不错购买好多联合品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们遥远坚抓“没齿难忘，必有回响”的理念，左证用户的需求，不绝专揽咱们的本领和中枢竞争力来称心用户。在一样的价钱段内，咱们致力提供更高的用户盼愿值称心率，以更好地称心用户需求。
咱们也和会过本领迭代和逾越来缩小老本、提高服从，使用户大概在一样的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的竖立和更优质的作事，这是岚图遥远坚抓的主张。+
