我国汽车产业在加快驱驰中，不断跟着商场口头和产业结构的变化而退换着我方的节律和领域。
2010年，中国汽车产销量双双繁芜1800万辆，贯穿两年景为寰球第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些训戒丰富的不雅察者照旧从汽车销量领域的高速增长中觉察出昔时的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在怒放的发展场地中泛动成型。
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“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐干涉了中国，中国汽车商场的竞争越来越浓烈。业内也多半算计中国汽车商场增幅将保抓在10%控制，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽环球如故迎来了企业发展史上的又一紧要繁芜，年产销量双双繁芜百万辆。彼时，上汽环球的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售领域不断迈上新台阶，仍然需要斥地新的生产基地来扶持商场领域的抓续拓展。
2012年7月，上汽环球仪征工场建成投产，这是上汽环球的首家尺度化工场，同期亦然德国环球汽车集团在中国的首家尺度化工场，鄙俚遴荐了环球汽车集团先进的生产工艺。计算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽环球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽环球宁波工场慎重建成投产，一样具备30万辆的年生产能力。
上汽环球连接长远“南下”。2015年5月24日，上汽环球长沙工场在湖南长沙经济时间开发区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。
