行为又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，飞驰EQC这波降价确凿让我大跌眼镜-从62万告成跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个听说了。
1.
为什么会这样“狠”？
这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万高下，性能设立少量不蒙眬。飞驰需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。
2.
真的值22万吗？
行为又名专科测评东谈主，我得说-值！
外不雅计议：典型的飞驰家眷脸，几何多光束大灯配上联络式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在何处等于个“大块头”。
内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“挪动夜店”。用料塌实，作念工素雅，内饰品性十足对得升空驰的牌号。
能源系统：
双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km
这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。
3.
本色体验怎样？
我实测过EQC的浅显进展，说几个真正体验：
1.隔音作念得相当好，高速100km/h巡航时比GLB沉静得多 2.悬架调校偏股东，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗结果可以，市区空洞电耗在20kWh/100km操纵 4.L2级自动驾驶在高速上进展可以，但市区还需严慎
4.
和竞品比怎样样？
同价位最强敌手是良马iX3：
外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后发先至 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特质，但EQC的MBUX系统更易用
5.
稳当谁买？
1.预算30万操纵，思买豪华品牌电动SUV的 2.浅显通勤为主，经常时跑资料的 3.嗜好品牌价值和乘坐股东性的
6.
购车提议
如若你对这个价位的EQC感酷爱酷爱，我提议：
1.货比三家，有些经销商可能还有独特优惠 2.仔细搜检电板健康度 3.证据保修计谋细节 4.了解充电体式漫衍情况
飞驰EQC这波降价如实“真香”，但买车仍是要感性。
22万的价钱如实诱东谈主，但牢记计划后期爱戴老本。
