撰文 / 温 莎
剪辑 / 张 南
瞎想 / 师 超
“咱们愈加期待和全行业通盘，共同践行‘珠穆朗玛’计算，共同树立汽车安全新表率，共同看护破钞者新安全，共同助力汽车产业高质地发展！”
11月12日，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委文告邱现东文书，中国一汽积极投身中国新能源汽车的全新安全表率——“珠穆朗玛”计算。该计算由中汽中心牵头，红旗品牌成为该计算的第一个践行者。
今日，红旗品牌新能源之夜在深圳举行，红旗用一晚上的时刻论述了中国汽车的新故事，不仅将安全和智能注入到了品牌基因中，还提醒中国汽车走入下一个level。
在经过了量的集合后，中国汽车进入高质地发展的新阶段，尤其是在新能源智能汽车领域，中国走在全球前方，终于来到全球百年汽车工业从未触达的“无东谈主区”。与当年奴婢国外品牌要领上前不同，前路充满未知指数，这也激勉了行业乱象。
各大品牌之间，卷本钱，卷资金，卷用户，卷相干，卷公论……行业疲塌期，红旗站了出来，引颈中国品牌走上正确的谈路。
“中国一汽以为，安全是汽车的第一属性，是豪华汽车品牌的根底基因，更是智能网联新能源汽车高质地发展的遑急基础。红旗品牌不仅在技巧、质地、体验等方面追求极致，更在整车安全上进入了多数资源。应该讲，安全永远是红旗品牌最亮的居品标签！”邱现东说。
在“高质创新”的全新阶段，中国汽车需要单点冲破，更要合座朝上，正如中国一汽总司理，红旗品牌运营委员会总裁刘亦功所说，新能源车的安全，不仅是交通安全、数据安全，更是产业安全、国度安全；新能源车的技巧自主，不是短期课题，而是长久遵从。
“红旗品牌深知，得到阛阓份额是短期奋进的缱绻，而得到用户相信才是长久发展的基石。”刘亦功代表红旗表态，无论在职何时期、任何环境下，红旗的初心都是倾力打造用户“永远不错确信”的好车。
“‘永远不错确信’，是红旗东谈主恒久不懈、刚烈不移的珍爱愉快。你永远不错确信红旗品牌对产业的初心、对居品的精心、对用户的至心。” 刘亦功说。
一晚上的时刻，红旗用一个信息量极大的红旗品牌新能源之夜，阐释了关于红旗，关于中国汽车的念念考。靠近汽车行业百年未有之大变局，在品牌向新发展、加快转型的跃动时刻，红旗戮力最初，想要与中国汽车通盘登顶。
存九章至万年，红旗以变应变
有些事情，总要有东谈主作念；有些事情，惟有他才不错作念。
从出身之初，一汽红旗就承载着中国汽车工业的包袱与荣耀。从荒野建厂到三年投产，70年间，手脚“宗子”的中国一汽，红旗担负着引颈中国汽车工业上前的包袱，与中国汽车工业同频共进。
2018年，红旗从东谈主民大礼堂焕新开拔，之后的短短几年时刻，红旗赶紧从年销几千辆跃升到30余万辆，并将站上40万辆新台阶，收成了160万名爱重红旗的诚笃用户，私东谈主用户占比超93%，委果的从国车变为了国民车。
在汽车行业的变局中，红旗恒久识变应变、以变驭变。
本年4月18日，在中国一汽第五届科技大会上，红旗品牌发布了阩旗技巧“SIGHT（洞见）531”发展计谋，以“一个发展缱绻、五大品牌基因”、三大技巧平台、九大技巧领域、一个接济体系”为中枢技巧架构。
新能源之夜上，红旗带来了全新的红旗九章智能平台，这一平台以飞刃架构为基础，两大中枢差别是FAW.OS和红旗1号芯片，前者是一款整车级操作系统，访佛于手机中的苹果IOS系统；后者则是国内第一颗车规级5纳米五域斡旋AI芯片。
跟着汽车行业步入智能化的深水区，智驾、座舱、网联功能都在迭代升级，好的体验在于各板块之间不详及时通讯、快速决策，这个重要又在于芯片内核之间的交互速率，因此，车企自研芯片还是成为诸多企业的采用。
红旗基于弘远的智能软件体系化拓荒才气，集会国内头部芯片企业，将智驾、座舱、车控、安全、网联五大功能斡旋，打造出“红旗1号”。当今， “红旗1号”已奏效投片，将于2025年1月问世。
智能座舱层面，红旗带来了新一代数字座舱，高性能硬件，炫彩高清屏幕，国风定制的九成音响以及怒放协同的域控智谋中枢，以及进步300项原子级功能，红旗与AI端云一体化大模子深度斡旋后，带来无尽可能的颠覆性居品。
智能驾驶方面，红旗天然不是先驱，也王人备算得上是动须相应。当今还是领有全栈式智能驾驶居品自研实力，准备充分，能为寰球提供经过无数次考证的智驾功能，包括高速/城市领航、记念停车在内的高阶智驾居品。
汽车智能化不仅成为车企对外宣传的中枢卖点，也还是被破钞者收受，开动影响破钞者决策。以往新品牌被以为在智能化领域领先，但红旗的转型来得既快且猛。
聚焦高质地，作念强新能源
2024年9月，国内新能源车零卖浸透率53.3%，说合三个月浸透率进步50%。自主品牌的阛阓占有率还是进步六成，达到了63.5%。不错说，自主+新能源，还是成为中国汽车阛阓的王人备主力。
进入新时期，中国一汽红旗品牌接续以创业的心态，奔波在新征途上。2023年1月8日，红旗品牌文书“All in”新能源，并全域鼓舞统统车型的电动化，开启了计谋转型和高质地发展的新篇章。
到今天，红旗新能源车累计销量27万辆，环比增长254%，新能源汽车正在成为“红旗”捏续朝上的新引擎。
新能源之夜上，红旗初度发布天工纯电平台，治理应下用户痛点。全新的天工平台以提高能耗为中枢，研发了高效的能源模块，最终已毕低温续航低衰减、四驱两驱一样省、热泵空调更节能、超千伏超充的用车体验。
针对里程衰减大、充电慢的极冷天气，红旗开始“开源”拓荒低温电芯，通过调控正负极材料名义刻画、电解液低温粘度，提高锂离子活性，使得低温下锂离子更容易从电极镶嵌和脱出，在电解液中移动速率更快，同期匹配驻车、行车、充电全场景下的智能电板加热策略。
最终，红旗已毕在-10℃时电量保捏率98%，高于竞品的95%；-10℃ 10%~80%SOC充电仅需29分钟，竞品广大要用40-60分钟；就算-30℃的极寒环境下，也能应答启动车辆，让“电动车不外山海关”的说法成为当年。
电驱层面，红旗自主拓荒了全新一代超高效电驱系统，冲破了低损耗逆变、超薄硅钢片、高效齿轮、高效油冷、全工况频率寻优松手等多项转换性技巧，已毕空洞最高后果达到96%，达到行业量产电驱最高水平。
此外，依托高集成化热料理模块、多源热泵系统、四温区空调座舱等自主中枢技巧集群，红旗提倡智能热管结实决决策，就算-25℃起车开空调，5分钟内就不会嗅觉到冷，13分钟就不错暖到脱掉外衣，采暖性能高于行业20%；要是在-20℃高放工通勤，空调能耗只是惟有2kW，比较同级别其他品牌节能20%，续航增多6km。
至此，红旗排斥了电动车车主“不敢开空调、不舍得开空调”的张皇。据先容，下一代居品将搭载自主研发的AI热料理松手、PCM储能热源、新冷媒兼容平台等创新技巧，将已毕全温域整车智能能量料理，冬季空调能耗能降到1.5kW，续航里程进一步普及6%~10%。
充电方面，天工储备了超千伏充电技巧，迈入5分钟充电时期，充电加恭候时刻从1小时裁汰至仅需10分钟，充电比加油还快。
关于豪华品牌而言，高服从源只是基本操作，舒心驾控板块才是赛点。为了已毕隆重的驾驶体验，红旗研发了行业领先的全主动悬架技巧，四轮线控转向技巧，已毕了驾驶历程中的不晃、不晕，隆重舒心和生动。
此外，红旗还创新性的提倡了AI智能底盘的成见，精确粉饰个性化出行场景。无论是在多山的重庆、多雨的上海，如故多雪的漠河，AI智能底盘不错衔尾深度学习技巧，并通过横纵垂一体化AI松手，让整车性能在不同路况下一直是最佳的情景，委果已毕千东谈主千面，越用越舒心，越开越好开。
AI芯片、智谋OS、能源电板、线控底盘被称为智能网联新能源汽车的“四大件”，是汽车中枢技巧最密集、安全问题最卓越、“卡脖子”最严重的领域。红旗以天工纯电平台和九章智能平台为芒刃，冲破技巧枷锁，治理了用户痛点。
“采用红旗，即是采用出行安全！”
中国汽车产业正在一场深入变革中全面解围，从传统能源到新能源，从传统汽车到智能化汽车，从居品升级到体验升级，在这场捏久且深入的变革中，红旗莫得缺席。
捏续变化的同期，红旗对“质”的遵从恒久如一。从节能车到新能源，红旗坚捏一切为了破钞者的品牌理念，恒久以安全可靠为中枢进行“高质地创新”。与此同期，红旗对安全的追求也从未篡改。
一直以来，红旗将安全视为品牌基石，这是红旗的管事，新能源时期更是如斯。红旗以为，在传统被迫安全基础上，新能源汽车还应要点温雅电板安全、智能安全、信息安全、功能安全、健康安全等多维度安全领域，并推广到符合中国骨子的复杂场景和极限条目……
在电板安全上，红旗制定了十重驻扎体系，其中包括在保护电板的车身框架上，多数采用了航母级的高强钢和航空级的铝合金；主动预瞄技巧，能将底盘自动升高60mm假造车底碰撞风险；车底装甲护板；全方针电板密封包覆技巧；堡垒级的电芯驻扎；三维一体的湍流冷却技巧；电板包里面的主动消防系统；类神经元智能熔断技巧；自研的高安全电芯；云霄的电板安全监管体系。
通过层层驻扎，红旗在电板安全上委果作念到了不怕碰、不怕泡、不发火、不爆炸，从根底上排斥黄雀伺蝉。
在看不见的场地，红旗也莫得浮松，比如许多用户会惦念电动汽车的电磁放射是否会影响健康。因此，红旗在统统平台瞎想历程中从源泉降噪，通过分仓隔扰、尾端滤波、系统屏蔽来全方针假造放射，最终放射值低到仅为0.092μT，仅为国标要求的千分之一。
硬件安全很遑急，软件功能安全也很遑急。红旗在软件层面雷同作念到了十重安全冗余，已毕了从整车层面、系统层面、松手器层面，乃至芯片和操作系统层面的全链路安全，功能安全等第可达最严苛的ASIL D等第。
值得一提的是，新汽车的出现也带来了一些新的问题，智能汽车与互联网时常交互，就增多了网罗安全袭击、个东谈主数据走漏的安全风险。红旗以国密算法为基础，打造七层防火墙，构建了安如盘石的网罗安全之盾。
“无论在职何时期、任何环境下，红旗的初心都是倾力打造用户‘永远不错确信’的好车，每一辆好车的背后，都是红旗对高质地的不懈追求，”一汽红旗示意，“采用红旗，即是采用出行安全。”
当年6年，红旗适时期之运、民族之运，率先冲破了中国缺位豪华汽车品牌的天花板，为中国自主品牌、中国汽车产业朝上发展打了一针强心剂。红旗品牌的崛起，给了中国破钞者畅行万里的底气，给了国度工业强国的底气，更给了中国品牌走向全球的底气。
在红旗看来，改日的新能源居品，将酿成两个价值维度，交互螺旋飞腾。其中，一个维度是基于能源、智能、建立上的技巧维度。另一个，则是基于安全、可靠、长久的品性维度。
不当协的国车品性与安全；顶流国度队集会打造的可靠智能体验；以安全为中枢的全面领先技巧；央企实力终生护航，提供全生命周期的高质地体验，红旗给出了关于改日的主流新能源汽车的具象化念念考。
一句“永远不错确信”，是红旗东谈主的再一次珍爱愉快。不忘包袱与管事，不负重托，红旗正在扛起民族汽车品牌振兴的大旗，已毕产业报国与工业强国的瞎想。不错期待的是，新红旗与中国汽车必将更大更强，明慧宇宙舞台。
