近日，大众新能源汽车合营发展（上海）论坛上，赛力斯副总裁康波败露了一组令东谈主诧异的数据。他默示，90%的问界M9用户汲取的是增程版车型。据悉，凭证40万问界用户的日常行驶数据统计，用户日均的纯电驾驶时长占比达到了90%，在日常通勤场景中真的将增程式电动车作为纯电车使用。
康波还默示，增程技能合适用户多场景驾乘体验，并从以前的“过渡技能”演进成为“适用技能”。他指出，在以前，“看不上”增程技能，而当今却“抢着上”。他慑服，增程技能将会冉冉成为大众招供的可行技能。
值得驻守的是，赛力斯坐蓐的增程器也曾普通被其他企业采购。康波败露，目下赛力斯已与12家行业伙伴完竣合营。1-9月赛力斯增程器累计销售超32万台，同比增长跨越1000%。
康波同期强调，增程与纯电具有极高的平台通用性。他以为，在短期内能源电板技能瓶颈难以委果冲破的情况下，增程是惩处续航心焦的进犯决议。此外，增程还领有更好的机动性和可检会性，并愈加兼容传统产业的体系，与现存用户使用风俗更为吻合。
