11月18日，小米集团发布2024年第三季度事迹阐明。数据表露，三季度小米集团共兑现营收925亿元，同比增长 30.5%；经休养净利润为63亿元。
其中，智能电动汽车等立异业务三季度共兑现营收97亿元，毛利率为17.1%，经休养净损失为15亿元。这意味着，就集团合座而言，当今小米汽车业务属于“拖后腿”板块。
三季度，小米SU7系列认为委用新车39,790辆；而扫尾2024年9月30日，小米SU7系列累计委用量达67,157辆。干预四季度，小米SU7系列委用量不竭攀升，至10月单月新车委用量仍是顺利艰涩了2万辆。
图片来源：小米汽车
收货于产能抓续爬坡，11月13日小米SU7 崇拜迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车委用新策画。
为此，小米汽车正在抓续完善销售就业聚集布局。据统计，扫尾2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。
除此除外，小米汽车还在积极鼓吹全栈自研，并抓续栽植用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已崇拜开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，展望将于2024年12月底驱动推送前锋版。
值得暖热的是，2024年10月小米汽车还崇拜亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即艰涩3,680辆。按照谋略，小米SU7 Ultra策画于2025年3月崇拜发布。复返搜狐，巡逻更多
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