跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款家具的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的要道时刻。在与此同期，围绕着浪费端的改造，一汽奥迪在家具、营销上王人启动了一次深刻的改良。" PPE 和头部智驾作念了一个互助，不错达到 L2++，是现在行业最最初的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪实践副总司理李凤刚在与明镜 pro 相同时代浮现了上述这么的爆炸性信息。
尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本细目为华为了。凭证官方信息，Q6L e-tron 动作第一款搭载奥迪与华为斡旋开采的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，离别打发在前脸掌握两侧下方。凭证官方音讯，这一套系统不错相沿全场景材干，包括杀青高速城区、高下匝说念、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是现在行业最最初的智驾水平。
Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款家具除了高阶智驾材干以外，还有一个隆起的特色便是全域使用 800V 平台本领，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错相沿更高阶的智能化功能杀青，提供更好的座舱和车机体验。
除此以外，奥迪自身动作汽车大厂，在动作汽车属性的方面，上风是无可比较的。"在客户看不办法方的参预和积聚，在安全性、经久可靠性、驾驶操控性以及质料保证方面的材干，这些王人是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车如故很有契机。
除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 动作奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款家具，在本年 7 月发布。全新 A5 除了汲取新平台，也使用了全新想象、全新的能源系统（新增 48V 羼杂能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也普及到了新高度。而全新 A5L 在保握原汁原味的同期，也则凭证中国市集、中国客户的需求，作念多量二次开采和安妥性的变化。
比如在知悉中国浪费者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，况且在内饰外不雅、材料等王人进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入通盘的 A5 车型，形成弘大的 A5 家眷，给浪费者提供丰富的遴荐。
虽然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错比好意思 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪再行诊疗了在中级轿车市集的布局。"咱们会把 A5L 定位相宜的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的市集。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车市集的双子星家具组合，为该细分市集的用户提供更丰富的遴荐。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。
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焕新品牌：多元化和"瘦身"
Q6L e-tron 和全新 A5L 的改造是一汽奥迪正在进行的转型诊疗的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪或者提供万能源神气，全功能神气的家具以外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等或者有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些家具，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方朝上一定是更年青化、更智能、更有想象感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。
李凤刚
在家具上，上述两款家具全新如故展现了这种标的。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 统统座舱会尽量活力化、年青化。 至极是在外不雅内饰的感情搭配上，在全球车型所提供颜色以外，新加多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的家具。"动作主机厂对车有一个全体的筹划和逻辑，但同期也要愈加绽开，要引入九行八业头部的东说念主，咱们有实力把大家集成在通盘。"李凤刚说。
除此以外，在家具端奥迪会连续保握对入口车板块的打造。李凤刚说，改日入口车型会更多，况且但愿在销量上也会有所普及。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地恬逸一些高端客户的需求，詈骂常首要的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，改日的筹划是高出这个数字。
不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到参预和产出比的影响。每一款车引进中国王人要有一些安妥性的开采，进行一些使命和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了回复。他暗示，一汽奥迪暂时莫得这么的筹划，可是改日奥迪会把奥迪 Audi Sport 握续的动作一个子品牌往复打造。Audi Sport 所代表的情感、畅通亦然奥迪统统品牌的首要组成元素。
此外，李凤刚还暗示一汽奥迪诊断疗部分初学级车型的策略。他暗示，在竞争至极强烈的中低端市集的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会相宜地作念家具"瘦身"，减少家具的数目。这也意味着，一汽奥迪改日也会向着高端化进行改造。
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策略诊疗：油电并进与信守初心
除了在家具上的改造，一汽奥迪也在诊疗策略搪塞市集端日益强烈的竞争。"咱们也会凭证市集竞争的履行情况，相宜诊疗单一车型的销量筹划，也与之匹配相应的一些高卑鄙的政策。比如说销售的相沿，比如说给经销商突出的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时代莫得压力。"李凤刚说。本年统统车市王人被价钱战所覆盖，情况之惨烈不错说是价值千金。他合计，价钱战履行上反应了供求干系失衡。在供需莫得再行均衡之前，还会连续下去。
李凤刚强调，价钱战对品牌会形成至极大的挑战，企业必须握续地挖掘自身的后劲，转换使命，改善资本，从而在竞争中或者保握最初，从而让客户的利益得以保险，让高卑鄙供应商、经销商的利益王人或者获取比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去恬逸客户需求，比如客户可爱电车就造电车，客户可爱油车也依旧造得至极好。"是以有了‘油电共进’的计谋，从本领储备上咱们透澈要具备。"李凤刚暗示。
关于改日市集浪费的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车市集中，电动化的趋势会更慢少许。比如在统统市集新能源汽车的占比跳跃了 50% 这么的大配景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车市集中，燃油车如故主流。比如 D 级车市集中，险些莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。
因此改日统统高端豪华品牌，燃油车也仍然詈骂常首要的一部分。而接头到改日新能源汽车的特别待遇会迟缓取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的配景下，可能燃油车的占比会保握在一个踏实的水平线。李凤刚合计，燃油车、插电羼杂能源以及纯电车保握三分寰球的气象。而在这种配景下，燃油车会更快地向头部辘集。这亦然奥迪的契机。
"不管油车如故电车，关于往时的客户来说，底层的逻辑如故需要一台安全、可靠、高品性、豪华、踏实、耐用的这么的一台好车，它跟电车、如故油车、如故增程，其实干系不大。"李凤刚说。他合计买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，承诺又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而想象、品牌、智能等王人是 0，也便是"椟"。可是若是一款家具或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。
"咱们经验了无数代家具的进修，也有至极大的品牌的钞票，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、投契钻营的一些事情。"李凤刚说。这也便是一汽奥迪为何仍破耗很大元气心灵在安全、承诺、好开、经久、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的贫穷。这亦然一汽奥迪改造中的"信守"的底线。
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