30到40万的价钱区间相等吵杂，这亦然传统豪华品牌SUV车型的必争之地。
比如GLC、Q5L、X3等齐属于相等热点的车型。
只不外它们齐穷乏适合面更广的插混版，而沃尔沃很早就启动奉行插混期间，是以XC60新能源有独到的竞争力。
那么在和奥迪Q5L的对比中，沃尔沃XC60新能源的发扬何如样？这两款车该怎样遴选呢？
01、外不雅造型有什么不同？
北欧瞎想一直齐有很好的品尝，XC60也不例外，全车齐是直线条为主，隆高大气是干线。
雷神之锤的大灯和清廉的格栅相等和洽，既有老派的豪华感，又有新潮的科技感。
车身侧面腰线和车门下部的型面齐是奏凯的，独一窗线微微上翘，让车身姿态更为灵动。
尾部瞎想是XC60的亮点，复杂的尾灯传承了沃尔沃的传统。
辨识度极高，又相等好地体现了车身的雕饰感。
此外XC60新能源轮毂尺寸是20寸起步，是以即即是低配看上去也很高性能。
奥迪Q5L是中国市集豪华品牌SUV的常青树，历经了几代车型，销量一直名列三甲。
瞎想上亦然寰宇熟练的作风，其实和XC60一样属于大气硬朗的一类，只不外抒发方法有所不同。
多边形大嘴格栅是奥迪总共车型的标配，Q5L使用了倒梯形大灯，是畴昔脸更为大肆。
车身腰线固然并非奏凯，然而转动并不大，举座车身姿态如故平稳的。
第一代奥迪Q5瞎想就终点优秀，新款的Q5L亦然上乘水准，只不外为了持续老款的明后，Q5L如故本分守己了极少。
02、内饰作风有什么相反？
XC60新能源神情台领受了国东说念主可爱的对称式瞎想，9英寸的中控屏刚好嵌入在神情台中间，大屏的设定和咫尺新能泉源行的作风有不约而同之妙。
何况中控台和神情台齐只保留了少部分的实体按键，让座舱更为简陋。
其实XC60的这套内饰终点具有前瞻性，即便径直换到纯电车型上也不违和。
用料塌实，材质丰富。XC60 新能源内饰有两种配色，纯黑更调换，黑棕更豪华，但无论哪种配色齐终点有高档感。
真皮、金属、木质、水晶等材质的会通，丰富了座舱的使用体验。
奥迪Q5L的内饰领受了大气的环抱式瞎想，中控愈加向驾驶员逼近，偏向于调换化。
用料同样相等塌实，真皮和金属藏匿是豪华品牌的圭臬配备。
要是选装红色内饰，车内的调换氛围会更为激烈。只不外相干于XC60而言，Q5L使用了更多的实体按键，触感细巧，然而不雅感就相等传统。
哪怕Q5L的中控屏尺寸更大，然而以当下的眼神来看，Q5L的内饰依然属于比较老派的豪华。
03、同价位段建树谁更好？
咱们及第了相似价位段的车型进行比较，诀别是XC60插混长续航四驱智远豪华版和奥迪Q5L臻选动感版。
XC60多出了全套的辅助驾驶功能和智能语音适度，还有自适合遐迩光、多层隔音玻璃、还有全套的空气净化功能。
XC60新能源保留了在环保和健康方面的传统上风，又跟上了咫尺新能源的发展趋势，智能化体验和主流的新能源车型一致。
关于结伴品牌独特是传统豪华品牌而言，如斯的与时俱进果真相等阻难。
奥迪Q5L的这个版块固然贵为顶配，然而智能化方面莫得什么建树。
多出来的建树是发动机启停、主动式进气格栅、大灯清洗、转向头灯、换挡拨片等等。
这些建树齐具有彰着的燃油车特征，也浮现Q5L在燃油车期间上如实功力深厚。
大名鼎鼎的B&O音响在这个建树中亦然标配，XC60的宝华伟健音响则需要选装。
是以总的来说，奥迪Q5L的中枢建树依然是围绕燃油车期间张开，而XC60新能源有更多新的玩法。
04、能源总成有什么区别？
除开智能化和一般的精炼肠建树区别，能源总成的相反是这两款车最骨子的区别。
XC60新能源使用了2.0T插混系统，由2.0T发动机+8AT＋后置单电机构成，前轴由发动机驱动，后轴由电机驱动。
系统空洞功率335kW，空洞扭矩709N·m，零百加快5秒，WLTC纯电续航里程64公里。
不务空名地说，这个纯电续航里程并不算长，是以可能大部分期间齐要当燃油车使用。
然而电机的加入让XC60领有了同价位燃油车难以企及的能源性能，油耗上致使会更有上风，天然在购买新车的时候还会为破钞者减少一大笔税费。
奥迪Q5L的能源总成比较简陋，全系齐是2.0T＋7DCT，只不外有高下功率之分。
低功率版块功率最大功率140kW，空洞扭矩320N·m，高功率版块最大功率185kW，空洞扭矩370N·m，高配车型领受quattro ultra电控四驱。
Q5L的上风在于这套能源总成进程了好多年的打磨，可靠性、能源反应、油耗等齐一经达到了很好的水准。
只不外燃油车的极限在哪里，完万能源和四驱的反应速率确定无法和XC60新能源比拟，根柢不是一个维度的竞争。
05、智能化齐作念到了什么水平？
传统豪华品牌关于智能化并不是那么上心，因为它们本国莫得智能化的泥土，另外它们的产业链也莫得太多智能化供应商。
然而XC60新能源的有筹谋相等有趣有趣，一方面领受了原生安卓车机系统，界面披露简陋莫得太多植入告白。
另外沃尔沃又和国内的头部供应商张开了攀附，智能语音领受科大讯飞期间，还有华为讹诈商店，体验上很有上风。
沃尔沃很早就在研发自动驾驶期间，XC60新能源使用了自研的Pilot Assist辅助驾驶。
梗概在0至150公里/小时的速率规模内责任，骨子上属于高阶的自适合巡航。
奥迪Q5L在智能化上作为比较慢，智能座舱使用了奥迪发展多年的MMI系统。
功能上其实相等丰富，比如天气、及时路况、交通违规、语音交互等。然而界面和UI瞎想比较死板，何况谈不上太智能。
在加入奥迪Connect之后，不错把手机上的讹诈同步到车机上使用，也能和安卓兼容，只不外体验上长久无法和真确的新能源车机系统比拟。
至于L2级辅助驾驶，自适合巡航的使用区间莫得XC60日常，功能上也更为简陋。
06、两款车更相宜哪些破钞者？
沃尔沃XC60新能源保留了传统的8AT变速箱，纯电续航里程也莫得冲突100km。
严格意旨来说新能源化并不算太澈底，但这一经是同级别中很出挑的车型，何况智能化进度也比较跨越。
既莫得里程浮躁，也无谓更动使用民风，对充电范例也不抉剔，然而能源、油耗、智能化齐能吊买简单燃油车。
这款车更相宜驻防豪华品牌，但但愿有更多新能源体验的破钞者。
可能是因为之前的几代车型太过于到手，奥迪Q5L依然瑕瑜常圭臬的高品性燃油车，硬件和软件上也莫得向新能源和智能化逼近的意志。
这就导致它的破钞东说念主群相对来说会比较窄，更相宜完全莫得充电条目，或者完全不谈判新能源的破钞群体。
蓝本XC60和Q5L属于比较势均力敌的敌手，不管是品牌、能源总成、瞎想、建树等，齐无法拉开很大的差距。
然而XC60化身新能源之后，竞争力有了大幅援助。
加上XC60新能源在眷属中定位更高故障排查技巧有哪些，建树和用料也更豪华，相对Q5L如实会更有勾引力。
